VÍDEO A COMENTAR POR TODOS LOS GRUPOS

Comentar este vídeo (solo hasta el minuto 4)

http://www.youtube.com/watch?v=XUFMxmIoFRc&feature=youtu.be

Grupo 8 Robert, Ernesto y Sebastian

El mercado laboral español ha abierto el cuarto trimestre de 2012 sin dar señales de recuperación y con el sector privado tomando el relevo en la destrucción de empleo del público, que sigue sin levantar cabeza. Así, y tras el fuerte deterioro registrado en las actividades vinculadas a los servicios en octubre, el empleo ahonda su caída hasta marcar un nuevo mínimo de los últimos nueve años. Mientras, del otro lado, en lo que respecta al número de personas apuntadas al paro, las estadísticas que maneja el departamento que dirige Fátima Báñez también muestran que la situación empeora en octubre. Durante el último mes, el número de personas apuntadas a los servicios públicos de empleo aumentaron por tercer mes consecutivo con un alza de 128.242 desempleados, hasta superar los 4,8 millones, niveles desconocidos hasta la fecha.

comentario

Es una notica muy pesimista en esta epoca de recesión, ya que nunca se dio tal nivel de desempleo. Apesar de que se trate de explicar como un desempleo estacional, no se puede recurrir a esto para ocultar este enorme problema. Espero que nuestros politicos tomen nota de esto y envés de recurir a tantos recortes busquen más soluciones ya que esto no puede seguir asi.


http://economia.elpais.com/economia/2012/11/05/actualidad/1352102400_298035.html

Grupo 5: Noelia Varela y Lorena Heredia

El consumo de carburantes de automoción se ha desplomado un 13,6 % en septiembre con respecto al mismo mes del 2011, debido al encarecimiento de los precios por la subida del IVA. Ese mes, de hecho, gasolina y gasoil alcanzaron máximos históricos con 1,522 y 1,444 euros el litro, respectivamente.

Según el sector, este desplome está relacionado con la subida del IVA en septiembre, que ha contribuido a encarecer los carburantes hasta anotar precios máximos históricos en ese mes.

Este «efecto IVA» tiene un doble impacto, en primer lugar por las recargas que se adelantaron a agosto para evitar la subida del impuesto y, en segundo, por el carácter «psicológico» del encarecimiento.

comentario

la subida de los carburantes no deberia de ser tan ecesiva, ya que no selo se nota en el uso de un vehiculo propio sino que esto encarece un numero enorme de productos ademas del transporte publico del que todos hacemos uso de el en mayor o menor medida pero que los precios de este estan disparados. Deberia de aver una regulacion para poner precio a los carburantes.


http://www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2012/11/01/gasolina-abarata-dos-meses-86-consumo-cae-136-/0003_201211G1P30991.htm

GRUPO 6: Amanda Farias e Ignacio Pena

El presidente de la Xunta responde a la ministra de Empleo y Seguridad Social

El presidente en funciones de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, ha dicho hoy que «un país con un 25-26% de paro tiene una profunda crisis económica» y que «mientras esto no levante no podemos decir cosas que nos gustaría decir a todos».

Feijoo ha hecho estas declaraciones, en una entrevista con a la Ser, al ser preguntado por unas palabras de la ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, que ayer dijo que«estamos saliendo de la crisis» y se ven «señales esperanzadoras».

«Lo importante no es lo que digamos los políticos, lo importante son los indicadores económicos», ha resaltado el jefe del Ejecutivo gallego, que ha añadido que «es verdad que hay algún indicador de exportaciones, de competitividad de nuestra economía... pero estoy convencido de que el 2013 seguirá siendo un año muy duro». «Hay indicadores económicos que son menos malos que otros», ha precisado Feijóo, y ha subrayado su esperanza de que en el 2013 «las cosas no es que vayan bien» sino que «vayan un poco mejor, o vayan un poco menos mal». «Lo cierto es que estamos en una situación muy compleja», ha puntualizado.

COMENTARIO

Nosotros estamos absolutamente de acuerdo con Feijoo ya que ,la afirmación que ha echo en la respuesta a Fátima Báñez, es muy correcta porque el 25% de paro es demasiado para que esta ministra diga que estamos saliendo de la crisis.

GRUPO 7 JAVI Y ANDRES

Caída mensual del 9,6%La entrada en vigor del alza del IVA, que elevó el tipo general del 18% al 21%, ha influido de forma significativa en el comportamiento de los consumidores. De acuerdo con los datos del organismo estadístico, en términos intermensuales el comercio minorista registró un descenso del 9,6%.
Por tipo de productos, las ventas en alimentación cayeron un 5,9% interanual en septiembre, mientras que las del resto se desplomaron un 16,8%. Este epígrafe recoge descensos del 7,7% en equipo personal, del 21% en equipo del hogar y del 15,9% en otros bienes.

Todos los modos de distribución disminuyeron sus ventas con respecto a septiembre del año anterior, destacando la similitud entre las grandes superficies y las pequeñas cadena, que presentaron descensos superiores al 14% en ambos casos. Por su parte, las grandes cadenas se anotaron el menor retroceso, del 5,5%.

El empleo, a la baja Todas las comunidades autónomas presentan tasas anuales negativas de sus ventas minoristas en el mes de septiembre, con los mayores descensos en la Región de Murcia (15,8 %), Andalucía (14,5 %), Castilla y León y Cantabria (14,4 %, en ambos casos). Por su parte, Extremadura y Canarias presentan las menores bajadas, con descensos internaules del 10% y el 10,2%, respectivamente.

En cuanto al empleo en el sector, descendió también en todas las comunidades autónomas, siendo Navarra (-2,5%) e Islas Baleares y Valenciana (ambas con el -2,4%) las CCAA donde más se redujo. En conjunto, la ocupación en el comercio retrocedió un 1,2%.

COMENTARIO:
Las ventas del comercio al por menor se anotaron una caída interanual del 12,6% en septiembre, lo que supone ahondar en diez puntos el descenso de agosto, cuando cayeron el 2% -dato revisado a la baja-. Eliminando el efecto calendario, las ventas del sector retrocedieron un 10,9%.

Con este descenso, el comercio minorista acumula ya 27 meses consecutivos de caída de sus ventas, aunque este dato supera con creces cualquiera de las anteriores marcas registradas. También ha sido mucho peor de lo esperado: de media, el consenso de analistas consultados por Bloomberg esperaban una bajada del 7,8%.

En los nueve primeros meses del año, el comercio ha reducido un 6% sus ventas en comparación con el mismo periodo de 2011.

http://www.eleconomista.es/

NOTICIA A COMENTAR POR TODOS LOS GRUPOS

LA PARADOJA ECONÓMICA DE LA REFORMA EDUCATIVA

http://www.expansion.com/2012/10/01/empleo/opinion/1349111343.html

Grupo 4 Cynthia y Xiana

Los países de la eurozona no ven necesario que el Gobierno de Mariano Rajoy pida el rescate, al menos de forma "inminente", ya que la tensión en los mercados ha disminuido en las últimas semanas y España se financia en condiciones aceptables, según han dicho este viernes varias fuentes europeas. Rajoy: "Pediremos el rescate si los intereses son altos durante mucho tiempo.”

Comentario: En nuestro país hay una gran diferencia de opiniones sobre la necesidad de pedir un rescate. En la actualidad nuestro nivel económico ha bajado mucho si lo comparamos con años anteriores, pero ¿ha bajado lo suficiente como para tener la necesidad de pedir un rescate al banco central europeo? Por ahora la mayoría de los políticos, entre ellos nuestro presidente Mariano Rajoy, opinan que no, creen que tomando una serie de medidas, como los recortes salariales o la bajada de las subvenciones, será suficiente para salir de esta crisis sin necesidad de pedir una ayuda, y por lo tanto, de tener que devolver en un futuro un dinero al que se le habrán sumado unos altos intereses.

http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/ros2ago12/economia/noticias/4301258/10/12/El-Eurogrupo-no-ve-necesario-que-Espana-pida-un-rescate-por-la-mejoria-de-los-mercados.html

Grupo 3: Miguel Castelo Guillermo y Carla Martíns Patiño

Miles de trabajadores de una planta de la firma taiwanesa Foxconn del centro de China, en la que se fabrica el iPhone 5, se han declarado en huelga por las abusivas condiciones laborales, lo que ha paralizado la producción del teléfono de Apple.

Entre ellas, se quejan de las "excesivas demandas de calidad de los productos", convenidas por Foxconn y Apple, sin que se les dé una "formación adecuada", así como de la imposibilidad de irse de vacaciones durante la pasada semana, fiesta nacional en toda China.

Comentario: 

"En 2010 hubo 18 casos de suicidio en Foxconn. Aunque puede haber múltiples motivos que hayan llevado a los trabajadores a la desesperación, SACOM sospecha que los duros métodos de dirección son una de las principales causas. Una de las supervivientes, Tian Yu, confirmó que había intentado suicidarse debido a la presión de trabajo y a la indiferencia de la dirección de la empresa hacia sus problemas."

Este otro fragmento de una noticia sobre las duras condiciones a las que Foxconn somete a sus trabajadores; con jornadas laborales, en ocasiones de mas de 60 horas semanales y una demanda excesiva de calidad de productos sin que se les de una información adecuada, así como de la imposibilidad de irse de vacaciones durante la pasada semana, fiesta nacional en toda China; nos muestra los extremos de desesperación a los que estos trabajadores llegan. En nuestra opinión, la ley debería controlar y proteger los derechos de los trabajadores y en especial, las de los niños que trabajan largas jornadas por un salario mínimo. Grandes marcas llevan sus talleres a China para poder aprovecharse de esta mano de obra barata, por lo que una solución sería que todos dejasemos de comprar estos productos. Pero como esto no va a pasar, la ley debería tomar cartas en el asunto y prohibir este tipo de condiciones laborales.

http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/empresas_ibm_1oct12/empresas-finanzas/noticias/4303669/10/12/Miles-de-trabajadores-se-declaran-en-huelga-y-paralizan-la-produccion-del-iPhone-5.html

Grupo 1: Ana Abella Mantiñán y Aida Bravo Cereijo.

"Los precios de la gasolina y del gasóleo han roto la tendencia a la baja iniciada en la segunda quincena de septiembre y han vuelto a repuntar ligeramente en la última semana. En concreto, el precio del litro de gasolina se ha situado en 1,475 euros, tras repuntar un 0,95%, mientras que el de gasóleo ha marcado los 1,415 euros, tras subir un 0,28%, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) recogidos por Europa Press."


Comentario: los precios de los combustibles son cada vez más altos y llegan a alcanzar los máximos históricos subiendo su precio un 12% más que el año pasado.En nuestra opinión,los precios del combustible aumentan debido a la subida del precio del petróleo la cual afecta en gran medida al precio que encontramos en nuestras gasolineras. También depende de la demanda del petróleo, mayor demanda, mayor precio, pero a pesar de que en ocasiones se reduzcan estas valías seguirán aumentando cada vez más.

Enlace de la noticia: http://www.expansion.com/2012/10/04/empresas/energia/1349345131.html

Grupo 2: Nerea Gómez Fernández y Tania Barbosa Uzal.

''Las fuentes europeas consultadas consideran que la relativa mejoría de los mercados en las últimas semanas y el hecho de que España sea capaz de obtener financiación en los mercados permite ya casi con toda seguridad descartar la posibilidad de un rescate total. “Estamos muy lejos de las preocupaciones que teníamos hace medio año”, aseguran. “España logra dinero para financiarse a tipos cada vez más bajos. La situación no parece absolutamente desesperada”, añade otra fuente.''


Comentario: La UE está considerando que España no necesita un rescate, ya que la situación ha mejorado en los últimos seis meses. La mejora se debe a los recortes que se están haciendo en la enseñanza, en los sueldos de los funcionarios, subidas de impuestos, subida del IVA, etc. 
Como opinión personal, creemos que por un lado no es necesario un rescate, ya que estaríamos años pagando la deuda y sus altos intereses, aunque por otra parte, es una manera de mejorar la economía española inmediatamente, y así los bancos podrían conceder créditos, la gente pordía montar negocios y reduciría el paro.
http://www.expansion.com/2012/10/06/economia/1349515101.html

Prueba

"La crisis ha devuelto la producción de coches en España a niveles de los años noventa. Un total de 1.096.082 millones de unidades salieron de las fábricas en el primer semestre, un 18,34% menos que en idéntico periodo del año pasado, lo que lleva al sector a calcular que cerrará el ejercicio con una producción inferior a los dos millones de vehículos, la peor cifra desde 1993."


Comentario: la crisis económica afecta a la demanda de bienes duraderos por su elevado coste. A pesar de que los tipos de interés están marcando récords históricos a la baja, la producción de coches cae un 18,34% en el primer semestre del año. En mi opinión, esta caída se debe fundamentalmente a los elevados niveles de paro y a la inestabilidad en el empleo.


Enlace a la noticia: http://economia.elpais.com/economia/2012/09/24/actualidad/1348480672_573156.html